Cestný valec určite nie je pretekárske auto; jeho konštrukčná rýchlosť je úplne optimalizovaná tak, aby slúžila cieľu zhutňovania. Bežné modely sa zvyčajne pohybujú rýchlosťou 3 až 8 kilometrov za hodinu-, čo je približne ekvivalentné tempu rýchlej chôdze pre dospelých. Pri prevádzke vibračné valce často využívajú miernu rýchlosť 4–6 km/h, zatiaľ čo statické valce sa môžu pohybovať o niečo rýchlejšie. Tento špecifický rozsah rýchlosti zaisťuje, že každý úsek chodníka prejde 20 až 30 efektívnymi prejazdmi.
Variácie rýchlosti medzi rôznymi typmi
Pneumatické-valce: Veľmi dobre manévrovateľné, schopné dosiahnuť rýchlosť až 10 km/h.
Dvojbubnové{0}}oceľové valce: Počas operácií presného zhutňovania udržujte rýchlosť 3–5 km/h.
Nožné valce: Na voľnej pôde fungujú pomalším tempom len 2–4 km/h.
Kombinované valce: Automaticky upravujú svoju rýchlosť-zvyčajne medzi 3 a 7 km/h-na základe špecifických požiadaviek procesu zhutňovania.
Tri kľúčové faktory ovplyvňujúce rýchlosť
Charakteristika materiálu: Asfaltové vrstvy vyžadujú nižšiu prevádzkovú rýchlosť v porovnaní s materiálmi na vozovku.
Hrúbka zhutňovania: Na každých 5 cm nárastu hrúbky vrstvy sa odporúča znížiť prevádzkovú rýchlosť o 1 km/h.
Okolitá teplota: Počas výstavby v prostredí s nízkou{0}}teplotou by sa prevádzková rýchlosť mala znížiť o 20 %, aby sa zabezpečila primeraná hustota zhutnenia.
