Na základe tejto definície sa vysokozdvižné vozíky primárne kategorizujú do šiestich typov: vysokozdvižné vozíky s protizávažím, retraky, bočné -nakladacie vysokozdvižné vozíky, obkročné vysokozdvižné vozíky, paletové zakladače a troj{1}}cestné zakladače. Všetkých šesť týchto kategórií je klasifikovaných ako „špeciálne vybavenie“. Je však dôležité poznamenať, že paletové vozíky, ktoré nemajú zdvíhací stožiar na stohovacie operácie,-ako aj -samohybné-palety s vlastným pohonom (manuálne ovládané)-nespĺňajú vyššie uvedenú definíciu vysokozdvižného vozíka, a preto nespadajú do rozsahu pôsobnosti nariadenia o špeciálnom vybavení.
Okrem základných klasifikácií uvedených vyššie možno vysokozdvižné vozíky kategorizovať podľa iných bežných rozmerov. Podľa zdroja energie ich možno rozdeliť na vysokozdvižné vozíky so spaľovacím motorom (nafta, benzín alebo LPG), elektrické vysokozdvižné vozíky a ručné vysokozdvižné vozíky. Vysokozdvižné vozíky s vnútorným spaľovaním, ktoré sú známe svojim jednoduchým tankovaním a kapacitou pre nepretržitú-dlhou prevádzku, sa často používajú vonku alebo v prostrediach, kde emisie výfukových plynov a hladiny hluku nepodliehajú prísnym obmedzeniam. Naopak, elektrické vysokozdvižné vozíky-vyznačujúce sa svojou ekologickou{5}}povahou a nízkou úrovňou hluku-sú široko používané vo vnútorných priestoroch a v prostrediach s prísnymi environmentálnymi požiadavkami.
Podľa klasifikačných štandardov stanovených Svetovou štatistikou priemyselných nákladných vozidiel (WITS) sú priemyselné vozíky kategorizované do tried I až V. Medzi hlavné triedy týkajúce sa vysokozdvižných vozíkov patria: trieda I (elektrické vozíky s protizávažím), trieda II (elektrické skladové vozíky), trieda III (elektrické skladové vozíky s pevným pohonom), trieda IV (vnútorné spaľovacie vozíky a počítadlo s vnútorným spaľovaním V Nákladné vozidlá s protizávažím s pneumatikami).
Bežné označenia modelov vysokozdvižných vozíkov zvyčajne zahŕňajú kľúčové informácie týkajúce sa vozidla. Ak vezmeme ako príklad „CPCD30“-na základe štandardného systému čínskej nomenklatúry-„C“ označuje vysokozdvižný vozík; "P" znamená protiváhovú štruktúru; druhé „C“ označuje zdroj energie dieselového motora; "D" označuje hydraulický prevodový systém; a „30“ predstavuje menovitú nosnosť 3 tony.
