To zahŕňa motor, menič krútiaceho momentu, prevodovku a prednú a zadnú hnanú nápravu-súhrnne označované ako „štyri hlavné komponenty“.
Motor
V meniči krútiaceho momentu sú umiestnené tri čerpadlá: čerpadlo náradia (dodáva tlakový olej pre zdvíhacie a vyklápacie funkcie), čerpadlo riadenia (dodáva tlakový olej do riadenia) a prevodové čerpadlo-tiež známe ako cestovné čerpadlo (dodáva stlačený olej do meniča krútiaceho momentu a prevodovky). Na niektorých modeloch je čerpadlo riadenia navyše vybavené pilotným čerpadlom (dodáva riadiaci tlakový olej do regulačných ventilov).
Hydraulický okruh náradia: Nádrž na hydraulický olej, čerpadlo náradia, viaccestný{0}} regulačný ventil, zdvíhacie valce a naklápacie valce.
Cestovný hydraulický okruh: Olej z vane prevodovky, prevodového čerpadla (s jedným potrubím napájajúcim menič krútiaceho momentu a druhým ventilom voliča prevodovky) a spojkami prevodovky.
Pohonný systém: Hnacie hriadele, hlavný diferenciál a bočné-reduktory kolies.
Hydraulický okruh riadenia: Olejová nádrž, čerpadlo riadenia, ventil na reguláciu prietoku (alebo prioritný ventil), jednotka riadenia a valce riadenia.
Prevody sú rozdelené do dvoch typov: integrované (planetárny-typ) a delené (pevný-typ hriadeľa).
